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大纵坡段沥青混凝土桥面铺装稳定性研究

2017年 应用技术  中期阶段
  • 成果简介
　　本项目采用“桥面铺装沥青混合料层永久变形量验算方法”，进行了桥面铺装层沥青混合料车辙试验变形量范围要求的推导，以此进行动稳定度要求的验算。采用“粘弹性力学时温等效”原理，进行低速行驶对桥面铺装的损失分析，进行不同车速和作用温度的转化，从而得到不同车速下铺装层动稳定度要求分析方法。根据界面相容性原理改进防水层与桥面板问粘结的新思路，研发合适的调整桥面板界面属性的界面剂材料。通过试验研究和实践应用...
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