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TBM&EPB双模式盾构复杂地层施工关键技术研究

2015年

应用技术

成熟应用阶段

成果简介

本研究依托南京至高淳城际快速轨道南京南站至禄口机场站工程TA01-1标禄口机场站～1号盾构井段区间隧道工程，对TBM&EPB双模式盾构在复杂地层中的施工关键技术进行研究。本段区间隧道主要穿越中风化安山岩为主，局部穿越微风化安山岩、破碎中风化安山岩、全风化安山岩、强风化安山岩、粉质粘土。岩层天然抗压强度为20～130Mpa，地层强度跨度大，且不均匀。同时，为确保在2014年南京青年奥林匹克运...

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