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特长公路隧道防灾救援技术研究

2015年 应用技术  初期阶段
  • 成果简介
莲花隧道为山岭重丘区高速公路隧道，隧道长度4545m。双管单向行车，设计车速100公里/小时，设计交通量46653辆/日。项目结合工程实际，通过理论分析、数值模拟、模型试验等研究手段，得出如下成果：
（1）研究了隧道发生火灾时烟气浓度场的分布及变化规律。为同类工程问题研究在模型试验提供方面了分析范例，也验证了其它同类工程数值模拟方法及参数的正确性。
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