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组合型复合地基加固机理与固结特性研究

2015年 应用技术  中期阶段
  • 成果简介
本课题的研究目标是针对长板－短桩组合型复合地基处理高速公路深厚饱和软土地基的新方法，通过现场试验和离心模型试验，得到长板－短桩组合型复合地基的固结特性及沉降变形的变化规律；基于试验成果，通过理论分析提出长板－短桩组合型复合地基孔压消散模型、固结度计算方法和沉降计算方法，为实现其工程应用和优化设计提供可靠的理论依据。通过本课题的实施，取得一批具有实际工程应用价值的科研成果。具体研究内容包括：...
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