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稀土永磁同步电动汽车系列电机

2015年 应用技术  中期阶段
  • 成果简介
电动汽车的动力系统核心是牵引电机及控制系统，是电动汽车研制关键技术之一。电机系统的特性决定了汽车行驶的主要性能指标。目前电动汽车的发展要求电机系统必须具有尽可能高的功率密度、良好的转矩控制能力、高运行可靠性以及在整个电动汽车调速范围内的高效率，即各项性能的高度极致化。本项目研究内置式永磁同步电机本体高性能优化设计技术等。关键技术的成功突破以及集成产业化能力建设是高性能电动汽车整车研发及普及...
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