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全并联直供供电方式在山区重载铁路及客运专线的应用研究

2015年 应用技术  成熟应用阶段
  • 成果简介
带加强线的全并联直接供电方式，分区所功能均在网上实现，减少占地且利于运营维护。以通霍线电化改造工程为例，与重载铁路常采用的AT供电方式相比较，全线减少21座所亭的设置，路内投资减少13627万元，包含外部电源及5年基本电费的总投资减少18468万元，为今后重载铁路牵引供电设计提供了借鉴及参考。
本课题研究获得的成果已在秦沈客运专线牵引供电扩能改造工程、牡绥扩能改造工程中...
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