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钛管热力耦合局部加载数控弯曲不均匀变形研究

2014年 基础理论
  • 成果简介
本课题研究成果对于提高航空、航天和汽车等高端领域迫切需求的高性能轻量化构件的成形潜力和成形质量具有重要的理论意义和实用价值。采用宏细观数值模拟和物理实验有机结合，辅助以理论解析，研究钛管在不同加载条件下的变形行为，本构关系及摩檫行为，小弯曲半径钛管数控热弯热力耦合局部加载3D-FEM全过程仿真建模，热力耦合局部加载方式对小弯曲半径大变形钛管数控热弯不均匀变形影响机制以及小弯曲半径钛管数控热...
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