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多相位跳变和车辆全动态诱导交通控制方法

2017年 应用技术  成熟应用阶段
  • 成果简介
　　1. 课题来源与背景
　　为解决道路交叉口红灯道路车辆拥堵而绿灯道路无车的现象，进一步降低车辆在交叉口的延误时间，提高道路利用率，课题组研究了相位跳变的动态交通诱导方法。当某车道无车辆通行时，该车道路交通灯显示红灯或黄闪状态，当有车辆进入检测范围，该车道则自动从非相容车道收回通行权，车辆可以在不减速情况下通过交叉口。
　　2. 技术原理及性能指标
　　多相位...
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