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盾构分体始发轴线控制技术的应用研究

2017年 应用技术  成熟应用阶段
  • 成果简介
　　课题以天津地铁6号线R1标段南何庄站—大毕庄站盾构修复段区间右线盾构工程为载体。由于盾构井盾构吊装孔尺寸为11×7.5m（局部为6.28m），并且车站内已开始进行装修，始发段一侧还要进行站台板施工，因此进行了本课题的研究，主要进行了：
　　①盾构分体始发轴线定位参数确定；
　　②研究狭小空间盾构分体组装及调试方法；
　　③研究狭小空间盾构分体组装及调试方法；...
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