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高效低噪弯掠组合正交型隧道对旋风机

2014年 应用技术  成熟应用阶段
  • 成果简介
目前，国内外对轴流式风机的气动设计和几何设计，按照常规设计理论，动、静叶片的弯掠量不作为设计参数，而在叶片成型时，仅考虑叶片的强度计算，沿基元叶栅中心叠加。这种设计方法和叶片成型方法无法通过改变叶片力的大小和方向来控制叶道中气流的速度分布，因此无法有效地控制流道内气流的分离、涡流强度、二次流强度等流动损失相关的次流运动，因此设计出的风机存在喘振、低效、噪音高等的缺点。
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