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船用双燃料发动机

2014年 应用技术  初期阶段
  • 成果简介
以我公司成熟的170柴油机为基础，同时充分吸收国内、外先进电控系统技术、设计指导思想和总结改进现有机型所存在的质量问题，对双燃料发动机的外观质量及三漏进行设计预防，充分考虑现有的工艺装备和生产能力，降低生产及管理成本，关键的外购配套件在满足性能的条件下，遵循价廉、高互换性等原则，实现新机型持续转速1200r/min、持续功率330kW，替代率达到70%以上的船用主机及发电机组的目标。
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