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邻近水体深大复杂基坑开挖效应分析

2014年 应用技术  成熟应用阶段
  • 成果简介
本项目以合肥轨道交通1、2号线大东门车站基坑为工程背景，研发了基于临界滑动场技术的围护体系稳定性分析方法，采用理论分析、数值模拟、模型试验、现场监测相结合的分析方法揭示了邻近水体对基坑工程的作用过程、作用模式及作用效果，得到基坑周围土体变形发展趋势和建筑物的影响规律，解决了合肥地区邻近水体深大复杂基坑的设计施工中的关键技术问题。项目研究成果达到国际先进水平。...
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