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燃气车用进气调节阀(LAECR02)

2014年

应用技术

初期阶段

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目前国内天然气汽车减压调节器市场主要存在生产规模小，产品生产成本高，使用寿命短等缺点，主要采用双腔或多腔结构，对天然气进行两级或多级减压，结构比较复杂，体积比较大，生产加工麻烦，安装不太方便。
公司经过多次试验，研发的燃气车用进气调节阀(LAECR02)产品采用一级单腔杠杆式减压器的结构、创新的阀柱和密封结构的设计，简化了产品的结构，提高了密封的可靠性，降低了产品的制...

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