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基于挠度的钢桁梁桥损伤识别方法研究

2014年 应用技术  初期阶段
  • 成果简介
提出一种基于梁体挠度的预测函数法。利用桥梁使用初期的现场实测数据建立桥梁结构原因量到响应量的函数表达式，可以综合考虑荷载、环境温度等多种因素对响应量的影响，同时也可以避免结构分析模型导致的计算误差；该方法可实现自动进行桥梁结构健康状态的实时评估分析，并自动发出分级报警信息，实用性强。建立一座模拟单线铁路简支钢桁梁桥有限元分析模型，采用大型有限元软件ANSYS模拟计算成桥完好状态在不同荷载工...
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