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高速动车组运用与检修计划一体化编制关键技术及应用

2014年 应用技术  成熟应用阶段
  • 成果简介
（一）背景意义：我国高铁运营里程已达1.1万公里，动车组保有量已超过1000标准列，居世界首位。目前动车组实际运营时速主要分布在200～300km之间，理论上日均可运行3000km以上。然而实际上，根据我们对部分动车组运用交路的测算，动车组日均走行不足1500km，可见很大一部分动车组处于检修或热备状态。由于动车组价格昂贵，在客运专线的固定成本投资中占有较大比重，且折旧费用和维修费用都较高...
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