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旋转机械非常态条件下薄膜润滑机理及耦合动力学理论

2014年 基础理论
  • 成果简介
本研究受国家973计划、国家自然科学基金、科技部国际合作等项目的资助。
对于航空发动机、汽轮发电机等旋转机械来说,随着推重比的提高、单机容量的增大,其转子/轴承系统处于高速、重载、高剪切率以及微量油润滑等非常态工况条件,润滑接触区多处于薄膜润滑状态,系统受力复杂,润滑及动力学行为常存在强非线性耦合,容易诱导轴承润滑系统出现失稳,导致系统故障并最终失效,传统的基于润滑成膜...
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