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U2010系列轿车前后悬架总成

2014年 应用技术  成熟应用阶段
  • 成果简介
该系列产品前悬架结构为麦弗逊式悬架，后悬架结构为双连杆式悬架。该产品采用有限元分析，提高了副车架的承载强度，钣金件采用精密冲压，优化了焊接工艺参数，克服了传统冲压件焊接变形大的难题，摆臂与副车架连接创新性的采用螺母+螺母盒的结构设计，提高了装配效率，下控制臂的球销座与摆臂采用焊接连接，提高了球销的拔脱力。产品整体技术水平国内领先。产品经用户使用，反映良好，市场前景广阔，具有良好的经济和社会...
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