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20公里及以上特长隧道贯通误差研究

2014年 应用技术  成熟应用阶段
  • 成果简介
用途：现有《高速铁路工程测量规范》中对特长隧道（20公里及以上）贯通误差未做明确规定，需要进一步研究论证贯通误差的大小，提出贯通误差允许值，以便采取有效的措施进行控制。铁路特长隧道越来越多，如何进行20公里及以上特长隧道控制网的设计，如何估算其贯通误差影响值的大小，需要研究出一个切实可行、操作简便的方法。研究成果达到较好地解决特长隧道贯通误差预计以及贯通误差控制的目的。
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