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传动系统自适应阻尼装置

2014年 应用技术  成熟应用阶段
  • 成果简介
　　①课题来源与背景：随着生产技术的发展和高品质产品需求，特别是航天、航空、军工等精密重载传动的发展需求，对传动精度和回差即齿侧间隙的控制提出了较高的要求。
　　传动系统中的主要问题在于齿轮副啮合间隙和运动回差，广泛应用阻尼装置，多数阻尼装置均采用齿轮传动，现有技术中，存在多种减小齿轮副啮合间隙的结构，如：可固向错位的齿轮，锥形齿的齿轮，双齿轮副，双蜗杆副等等。但这些技术在结构设计上或...
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