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桥隧相连工程多源损伤力学行为与控制技术研究

2014年 应用技术  成熟应用阶段
  • 成果简介
（1）课题来源与背景
“桥隧相连工程多源损伤力学行为与控制技术研究”是2009年度湖南省交通科技项目（200928）。
桥隧相连工程一般指桥梁与隧道的距离足够小以致二者之间存在相互影响的一类工程，是山区和景区公路中常见的工程组合形式，根据连接形式的不同可分为桥隧搭接工程和桥隧邻接工程。桥隧相连工程是桥梁、隧道和边仰坡岩土体及其防护工程的复杂组合体，涉及桥...
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