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乘用车铝合金车轮径向冲击试验设备的研制与应用

2014年 应用技术  成熟应用阶段
  • 成果简介
1）车轮支架采用车轮轴两点铰接式结构，碟形弹簧85±5kN/mm组成的缓冲系统模拟了车辆悬挂对车轮的作用。2）“V”形冲锤总成：锤体为新型可调整的重锤结构，操作方便，精度高，已获得国家授权发明专利。冲击过程实时监测测冲击力和能量，F—t的曲线，供测试工程师试验过程分析。3）防二次冲击系统：由气缸与快速充气系统组成，比机械式棘轮机构更加可靠，气体的压缩性起到很好的稳定缓冲作4）提升系统。电动重锤提升...
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