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广州轨道交通三号线客大盾构区间盾构法施工综合技术研究

2005年 应用技术  成熟应用阶段
  • 成果简介
一、简要技术说明：
广州市轨道交通三号线客～大盾构区间为我集团第一次采用盾构法施工的隧道工程。区间为两条平行的分离式的单线圆形隧道（YCK7+142.176～YCK8+668.4），左右线总长为3076.93m（其中盾构隧道长3016.93m），线间距15.2～11.2m，左右线共有4个平面曲线段，其半径均为1000m。隧道纵断面埋深9.6～31.3m，线路坡度0.8～...
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