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高速铁路补偿用钢丝绳的研制

2013年 应用技术  成熟应用阶段
  • 成果简介
选用平行捻密实钢丝绳结合锻打工艺方法作为钢丝绳的主体结构。平行捻密实钢丝绳较普通线接触钢丝绳的填充系数高，填充系数高达64%，具有高破断拉力及疲劳性能特点。在此基础上通过锻打方法进一步压缩减径，从而获得更高的破断拉力值及不旋转性能。钢丝绳主体结构属于压实钢丝绳，压实钢丝绳是对钢丝绳实施压实工艺的钢丝绳，达到增加钢丝绳金属填充系数，提高破断拉力，改善钢丝绳表面状况及特殊性能，增加钢丝绳与匹配...
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