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汽车前端进气量测量系统

2013年 应用技术  成熟应用阶段
  • 成果简介
汽车前端进气（风）量是衡量汽车散热能力和提高发动机效能的最重要的指标之一。如果进风量太小，则汽车冷却能力下降，将导致发动机过热，引起发动机故障；而进风量太大，则发动机效率会降低。然而，为了减少汽车行驶时的空气阻力和完美的外观，汽车前端进气量有明显减少的倾向。在高档小汽车、卡车和工程车方面，为了降低噪声，通常用隔音材料对发动机舱进行隔音、隔热处理，……，这也对发动机的冷却造成了困难。在上述不...
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