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基于仿真技术的高速行驶轮胎驻波产生机理及汽车工作性能的影响研究

2013年

应用技术

中期阶段

成果简介

一、构建子午线轮胎的有限元模型
项目研究中忽略胎面花纹、防擦线以及标志线，在部件模块建立轴对称模型，以此来分析轮胎的装配、充气过程，然后将此轴对称模型绕轮轴旋转360°生成三维模型，并以此分析轮胎的加载和稳态滚动过程。轮胎与轮辋的接触简化为胎圈相应区域的固定约束，不再定义轮辋。
二、搭建轮胎驻波的临界速度测试系统
实车轮胎高速旋转...

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