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软弱围岩大断面隧道综合施工技术研究

2013年 应用技术  成熟应用阶段
  • 成果简介
福州至厦门客运专线铁路天马山隧道为高速铁路双线大断面隧道，隧道进口开挖后揭露的实际工程地质为：粉质黏土，无自稳能力，遇水呈粉砂状，为极软围岩。软弱围岩长度占全隧的24.3%，其中进口段360m软弱围岩占全隧软弱围岩的40.7%。通过对该隧道主要地质情况分析，认为本工程的主要问题是软弱围岩隧道的设计与施工技术问题。本项课题重点解决的关键技术主要包括：
(1)通过对国内外相...
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