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单管双线盾构隧道预制式中隔墙施工技术

2013年 应用技术  成熟应用阶段
  • 成果简介
1、研究背景
目前国内采用盾构法施工的地铁隧道断面主要为双管双线的单圆以及双圆两种形式，其隧道主要采用直径6m级的盾构机进行施工，以满足列车双向运营，而该类盾构隧道阻塞比小，如果列车高速运行，在隧道中会产生瞬变压力，容易引起乘客耳膜不适等反应。与之相比较，采用11m级大直径盾构法隧道，通过设置中隔墙将隧道分隔成地铁上、下行线两条区间实现单管双线运营，则具有施工效率高、工...
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