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下穿既有地铁盾构区间的矿山法隧道施工方法和安全对策研究

2013年 应用技术  中期阶段
  • 成果简介
课题研究通过控制地表沉降，控制轨道变位，提出了双重控制标准，可操作性强；下穿既有地铁盾构区间的矿山法隧道施工得出上下台阶法施工合理的台阶长度约为0.7倍洞跨，上半断面预留核心土法施工时，合理的核心土长度约为0.5倍的洞跨，核心土尺寸效应明显。核心土高度越大，约束掌子面挤出位移能力越强；核心土上下底宽度比取2/3 较为合适。其结论对类似工程具有很好的指导意义。研究在给定的双重沉降控制标准指导...
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