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110kV铁路用Vx联结牵引变压器

2013年 应用技术  成熟应用阶段
  • 成果简介
高压绕组高度约1/4和3/4处设置两个分接区，减小绕组间不平衡磁势，采用单相双桥跨接无励磁调压分接开关，保证安匝平衡，提高牵引变压器承受短路能力。双器身结构，两个铁心通过上下夹件的支架连接成一个整体，实现器身的整体起吊，简化了器身真空干燥后的引线连接操作。采用双器身共用一个油箱结构，与使用两台单相牵引变压器相比，具有体积小、重量轻、占地面积小、安装使用方便、投资成本低等优点。产品经铁道部产...
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