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多功能高层消防救生车

2005年 应用技术  中期阶段
  • 成果简介
课题来源及背景
现有的高层消防救护装置为伸缩云梯式结构，使用时需将云梯搭在高层建筑上，疏散人员通过梯子爬到地面，在救护过程中由于周边的恶劣环境影响，很难找到最佳搭设云梯的疏散点，加之紧张的心情，人员在云梯上经常出现危险，并且疏散速度很慢，影响了紧急疏散的宝贵时间，造成更大的损失。
技术原理
在救生车的车体上装置有旋转平台，旋转平台...
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