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寒区大跨径连续箱梁温度场分布及温度裂缝控制措施的研究

2013年 应用技术  初期阶段
  • 成果简介
温度作用是混凝土箱梁桥发生裂缝的主要原因之一，不同国家、不同行业对混凝土箱梁的温度梯度模式及取值目前没有取得共识，黑龙江省公路勘察设计院2010年5月承担省交通运输厅厅重点课题《寒区大跨径连续箱梁温度场分布及温度裂缝控制措施的研究》科研项目的研究工作，旨在寒区混凝土公路桥温度场的长期观测数据基础上深入研究大跨径箱梁桥温度场分布及温度效应特点，确定更加符合我省实际情况的温度分布模式，掌握温度...
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