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复杂环境下盾构近距离穿越地铁车站施工技术

2013年 应用技术  成熟应用阶段
  • 成果简介
区间盾构始发出加固区后即开始穿越既有站风亭、风道及车站主体，为确保穿越前既有站盾构调整到最佳姿态，并将既有站沉降控制在允许范围内，需重点解决以下几点问题：
3.1既有站下方金属障碍物：在既有站两侧各增加一处探测导洞，穿越前对既有站肥槽及底板下方土体进行探测，确保盾构下穿顺利通过；
3.2夹层土体薄且土质较差：盾构下穿前利用探洞对区间拱顶土体进行注浆加...
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