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CFG桩复合地基路堤失稳机理及稳定设计方法研究

2013年 应用技术  中期阶段
  • 成果简介
本课题针对铁路行业长期以来所面临的铁路客运专线路堤CFG桩复合地基路堤失稳机理及稳定设计方法，总结借鉴相关行业标准及规范，通过开展理论研究及总结分析，取得的主要成果表现为：
(1)在单桩应力应变协调方程基础上，分析桩和桩间土体的应力分布规律、压缩变形量、桩体上刺入垫层和下刺入下卧土层的刺入量。并将刚性桩复合地基压缩变形量分为加固区压缩变形量和下卧层压缩变形量两部分，推导...
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