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铁路客运专线预制梁自动收缩内模

2013年 应用技术  成熟应用阶段
  • 成果简介
铁路客运专线预制梁自动收缩内模项目是一个自动化程度较高的模板系统，相对于传统的模板，其主要创新点有：
1.模板整体性好。传统箱梁内模板，由于受箱梁内空间狭窄的制约，大型吊装设备无法使用，单块模板重量必须小，所以模板分块小，数量多。自动收缩内模由于采用液压动力，并设计成特殊结构，模板分块仅受运输条件限制，故分块大而少。自动收缩内模模板数量为同一梁型传统内模数量的1/30或...
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