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南水北调穿黄隧道施工关键技术研究

2013年 应用技术  成熟应用阶段
  • 成果简介
技术原理及性能指标
穿黄工程是我国第一次采用泥水平衡盾构机进行水工隧道的掘进施工，开创了水利界应用泥水平衡盾构机的先例。用于盾构始发的北岸工作竖井深达48.5米，是我国目前较深的始发工作竖井。隧道结构采用外衬钢筋混凝土管片、内衬预应力环锚、中间设排水垫层的结构型式，设计创新，结构复杂。隧道要承受0.52MPa的内水压力和0.37MPa的外水压力，保证正常通水下不发生渗漏...
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