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一种用于电动汽车联轴器上的减震结构

2012年 应用技术  成熟应用阶段
  • 成果简介
　　一种用于电动汽车联轴器上的减震结构，包括油缸、外弹簧、第一活塞、第二活塞、内弹簧和端盖，第一活塞为筒状结构，第一活塞的敞口端由端盖封口，第一活塞的封闭端套入油缸内，并且在第一活塞的封闭端上开设有节流小孔；在第一活塞内设置第二活塞和内弹簧，内弹簧的一端与第二活塞抵接，另一端与端盖抵接，在油缸及第一活塞上套装外弹簧，该外弹簧的一端由油缸封闭端的外缘限位，另一端由端盖限位。本发明使得联轴器在传递扭矩...
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