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同步齿轮驱动扭矩—阻力矩自适应自动换挡变速器

2012年 应用技术  成熟应用阶段
  • 成果简介
一种同步齿轮驱动扭矩-阻力矩自适应自动换挡变速器，包括箱体、从动凸轮轴、设置在从动轴上的快档凸轮顶杆式齿轮超越离合器、慢档超越离合同步齿轮机构和变速弹簧自适应圆环体轴向凸轮结构：本发明采用两组慢档超越离合器同步齿轮结构，不仅能够实现不切断驱动力的情况下自适应随行驶阻力变化自动进行换挡变速，还能使车辆在变速过程中不发生顿挫现象，提高传动效率，能将运动阻力传递给变速弹簧自适应圆环体轴向凸轮机构...
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