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城轨地铁用牵引传动系统

2012年 应用技术  成熟应用阶段
  • 成果简介
目前，城市轨道交通已成为我国交通发展的主流，跨座式单轨列车具有线路占地面积小、爬坡能力强、通过曲线半径小、建设费用低、噪音小等诸多优点，尤其适用于山地等地形结构复杂的城市，我国重庆二号线已经建成跨座式单轨列车并成功运营多年，但是原车牵引系统采用国外技术，一旦牵引系统出现故障时，维修困难，使用成本高。因此，牵引系统作为列车的关键技术，打破国外的技术垄断是当务之急。根据国家对轨道交通装备关键技...
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