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汽车车主身份智能识别及智能启动系统

2012年

应用技术

初期阶段

成果简介

该项目完成车主身份的智能识别研究，通过对指纹算法的研究，减化了算法，改进的算法只有四个步骤：质量控制、方向场计算、直接对脊线的特征提取以及特征比对。通过对指纹算法的研究，减化了算法，使其能够在嵌入式系统中应用，并通过测试，得到指纹错误识别率低于0.01%；识别时间少于1.5S；平均注册时间小于0.49S；平均比对时间小于0.37S。该项目将原有的单一车主身份认证手段进行改进，提出双因子认证...

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