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公路路基结构抗震设计方法研究

2012年 应用技术  成熟应用阶段
  • 成果简介
　　通过本项目的研究，在以下4个方面取得了创新性成果：
　　（1）在路堤填土边坡动力响应规律分析的基础上，首次提出采用一定的数学函数来拟合地震三量放大系数的分布规律，在此基础上对边坡动力稳定性的拟静力法进行了改进，各土条采用不同的地震系数，地震系数根据土条质心坐标和加速度放大系数分布函数确定。
　　（2）通过对挡土墙与路基填土的动力耦合分析，归结出挡土墙支挡下的路堤边坡的破...
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