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高背压柴油机滴油泵的研制和开发

2012年 应用技术  初期阶段
  • 成果简介
　　气门是配气机构的核心部件，在工作中承受极高的机械负荷、热负荷及腐蚀性气体的冲刷，润滑状态极为不良，因而在工作中磨损比较严重，常造成气门下沉，燃烧室的容积增大，使柴油机性能变坏，严重时影响柴油机的正常工作。气门和气门座处于燃烧室和气道之间，由于缺乏有效的润滑油供应，在气门工作表面上不可能形成润滑油膜，从而使摩擦运动产生严重的磨损作用。据相关资料显示，配气机构的摩擦损失在柴油机总摩擦损失中占有较大...
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