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11L康明斯汽车发动机连杆精锻件

2012年 应用技术  成熟应用阶段
  • 成果简介
项目产品以40MnBS调质结构钢，采用预锻、终锻、整形、调质和喷丸等工艺制造而成。采用连杆锻件经调质处理后的金相显微组织应为均匀的细晶粒索氏体，晶粒度为5～8级，提高连杆抗拉强度和耐冲击性能；采用余热正火后再调质处理的办法，使金相组织由原来的1～4级，提升至1～3级，提高连杆抗拉强度和耐冲击性能；单边脱碳深度为≤0.3mm，晶粒不均匀度差≤3级，全脱碳层应≤0.1mm，提高了产品的机械性能...
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