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填海区复杂环境下复合盾构施工关键技术研究

2012年 应用技术  成熟应用阶段
  • 成果简介
本课题以目前国内穿越填海区长度最长的轨道交通线路（长度约10 km）—深圳地铁2号线初期工程为依托,针对填海区盾构隧道工程实施风险,地铁集团公司联合参建单位从盾构机选型、施工参数、换刀技术、端头和联络通道加固技术、下穿建筑物控制沉降技术、盾构过站等诸多方面进行了研究、探索。课题研究攻克了动压富水砂层中盾构始发及到达端头地层加固、富水砂层地层中联络通道地层加固、微风化花岗岩侵入隧道、盾构下穿...
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