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高速磁悬浮列车及高速轻体车体制造

2012年 应用技术  成熟应用阶段
  • 成果简介
高速列车车头体和工装的研发制造：克服大型型材(7.2m×0.8m)双曲面拉伸和焊接变形技术难点，研制出相应的工装工艺方法，解决了国内最大型节面铝合金材料拉伸成型关键技术的研发制造，依靠公司自身力量创新研制出22mm厚度的大型车箱体板材的拉弯、拉伸并结合航空企业独有的喷丸成型、喷丸强化应用技术。
磁悬浮车体板和工装的研发制造：采用航空航天复合材料胶接技术并通过自主研发的工...
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