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时速350km高速铁路无砟轨道大跨度连续梁拱结构桥梁施工关键技术

2011年 应用技术  成熟应用阶段
  • 成果简介
　　中铁三局集团有限公司企业科研立项计划，见中铁三技[2009]20号文《中铁三局集团有限公司关于公布2009年度科研项目计划的通知》。
　　京沪高速铁路镇江京杭运河特大桥主跨采用（90+180+90）m的连续梁拱组合结构桥，设计行车速度350km/h，属目前时速350km/h无砟轨道高速铁路中跨度最大的桥梁。本项目通过开展一系列关键施工技术、现场试验和理论研究，解决了大直径深孔钻孔桩...
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