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主动式RFID快速公交信号优先采集控制系统

2011年

应用技术

初期阶段

成果简介

本课题来源于杭州市快速公交信号优先采集控制系统。当时快速公交车辆的车站定位采用红外线，由于红外线检测距离太近，而且受环境光线影响较大，所以就采用了国际上比较新的主动式RFID技术，为了进一步提高定位检测精度和减小车辆标签功耗以及提供系统的稳定性，研究了微功耗主动式RFID标签和阅读器的关键技术，包括带低频唤醒的主动式RFID标签，可变动态时隙ALOHA算法，基于POE技术的RFID阅读器，完成了主...

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