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发动机缸盖用新型耐热铸造铝合金成分优化及强化机理研究

2011年 基础理论
  • 成果简介
缸盖是发动机的关键零件，在高温和高压下工作，局部工作温度超过250℃，工况恶劣。随着汽车工业的发展和发动机技术的不断进步，发动机也不断向高升功率、轻量化发展，发动机的部分黑色金属零件逐渐被有色金属零件取代，缸盖所承受的机械负荷和热负荷不断增加，并且缸盖的结构也越来越复杂。现有的发动机缸盖铝质材料ZL101、ZL114、ZL702A常因力学性能不足在进出气孔鼻梁处和冷却水槽处产生开裂现象。因...
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