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商用车发动机冷却系统新型风扇减振联轴器总成研发

2011年 应用技术  成熟应用阶段
  • 成果简介
　　通过新颖的产品结构设计，能够使风扇在高速转动中产生的扭力得到缓释，同时消除因冲击载荷过大和疲劳损失引起的发动机总成性能下降等问题。该产品采用上、下法兰通过橡胶硫化成为一个整体，再由机械加工的方法通过模具扣压使下法兰内翻边紧抱上法兰，并给以橡胶一定的预压，以此提高产品综合性能；在提高产品装配性能方面，通过改变对风扇法兰螺栓由螺纹连接为法兰面滚花压铆方式，大大增强了螺栓与风扇法兰之间的摩擦力，最终...
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