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武广客运专线软土、松软土特性及路基工程措施研究

2011年 应用技术  成熟应用阶段
  • 成果简介

课题结合武广客运专线岩溶地区深厚软土松软土的特点，系统开展了路基工后沉降控制的地基处理技术研究，提出了综合采用CFG 桩、旋喷桩、桩网结构和钢筋砼桩板梁结构控制地基工后沉降的成套技术；首次提出了分幅托梁式端承类路基桩板梁结构，结构尺寸及理论计算方法。研究成果已在武广、郑西等客运专线建设中广泛应用，并已纳入《铁路路基工程地基处理技术规程》及《客运专线铁路地基处理施工手册》，为我国在岩溶...
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