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小角度跨繁忙干线钢桁梁平面转体施工技术研究

2011年 应用技术  成熟应用阶段
  • 成果简介
本课题为上海铁路局2010年科技开发计划项目，任务书编号：2010093。
沪昆铁路为电气化铁路，是沪杭地区繁忙干线，列车密度大，由于春申特大桥钢梁与既有线呈16°斜交，按照设计采用原位膺架法拼装方案施工不仅对沪昆铁路行车干扰大，而且施工安全风险及隐患也很大。若采用拖拉法架设，现场场地又受限，无法在既有线间设置临时支墩。通过安全技术比选，钢桁梁采用在19#墩既有线旁侧膺...
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